In 2024 had ik als doel om 40 000km af te leggen per spoor. Dit is gelukt. Voor 2025 was het plan minder en langer te reizen. Ik moest sowieso naar ๐ฒ๐นMalta voor een huwelijk, maar verder stond nog niets vast. Ik had veel ideeรซn, maar eigenlijk vooral in Europa, waar maar รฉรฉn van waar is gekomen; smalspoortreinen in ๐ช๐ธSpanje. Ook in 2025 begon mijn eerste reis vroeg in het jaar. Op 3 Januari ging ik met een groep vrienden naar ๐ฉ๐ชUlm. Dit plan begon als meme, en is ook met nodige lol verlopen, de nodige onzin van DB, en de iets minder nodige 3 uur aan een stuk in een Duitse stoptrein. Op 17 Januari had ik nog een interrail dag over om op te maken, dus die heb ik gebruikt om een lijntje in ๐ง๐ชBelgiรซ af te strepen die met Youth Holidays niet kan; de HSL-3 van ๐ฉ๐ชAachen naar ๐ง๐ชLiรจge. Ik moest dan eerst met de RE18, maar helaas werd het terwijl ik in ๐ณ๐ฑHeerlen wachtte duidelijk dat dat toch wat lastiger werd. Op 14 Maart had ...
Bekijk mijn reis hier! In 2014 was ik begonnen met het leren van de Japanse taal. Dit ging op een relatief laag pitje door, maar altijd met grote ambities tot 2017. Toen heb ik mijn N4 gehaald, en sindsdien niet veel meer omgekeken naar mijn lesboeken. Japan is niet de plek waar je wil werken als het even kan. Mijn weeb fase was inmiddels ook wel voorbij, maar ik heb wel altijd nog een keer naar Japan willen gaan. En zo geschiedde, begin 2025 zat ik te denken wanneer ik nou eindelijk zou gaan. Intussen had ik een bankrekening vol spaargeld. Wel met als eigenlijke bestemming het kopen van een huis, maar zo'n grote aanslag zou een reis naar Japan nou ook niet zijn. Dus keek ik wanneer na de zomer vluchten het goedkoopst zouden zijn, en juist omdat ze alsnog best duur waren heb ik gekozen voor 3 weken; 24 September heen, 16 Oktober terug. Het oorspronkelijke idee was om in die 3 weken zowel Hokkaido als Kyushu te doen, maar dat was gewoon niet realistisch. Zodoende zou ik in totaal ...