2025 ๐ณ๐ฑ๐ฉ๐ช๐ง๐ช๐ซ๐ท๐ช๐ธ๐ต๐น๐ฒ๐จ๐ฎ๐น๐จ๐ญ๐ฉ๐ฐ๐ฏ๐ต๐ฒ๐น๐ป๐ฆ๐ฆ๐น


In 2024 had ik als doel om 40 000km af te leggen per spoor. Dit is gelukt. Voor 2025 was het plan minder en langer te reizen. Ik moest sowieso naar ๐ฒ๐นMalta voor een huwelijk, maar verder stond nog niets vast. Ik had veel ideeรซn, maar eigenlijk vooral in Europa, waar maar รฉรฉn van waar is gekomen; smalspoortreinen in ๐ช๐ธSpanje.
Ook in 2025 begon mijn eerste reis vroeg in het jaar. Op 3 Januari ging ik met een groep vrienden naar ๐ฉ๐ชUlm. Dit plan begon als meme, en is ook met nodige lol verlopen, de nodige onzin van DB, en de iets minder nodige 3 uur aan een stuk in een Duitse stoptrein.
Op 17 Januari had ik nog een interrail dag over om op te maken, dus die heb ik gebruikt om een lijntje in ๐ง๐ชBelgiรซ af te strepen die met Youth Holidays niet kan; de HSL-3 van ๐ฉ๐ชAachen naar ๐ง๐ชLiรจge. Ik moest dan eerst met de RE18, maar helaas werd het terwijl ik in ๐ณ๐ฑHeerlen wachtte duidelijk dat dat toch wat lastiger werd.
Op 14 Maart had ik weer een paar lijntjes in ๐ง๐ชBelgiรซ afgestreepd, maar niet zoveel als oorspronkelijk gepland. Door een seinstoring heb ik ruim een uur vastgestaan op ๐ง๐ชDenderleeuw. Uiteindelijk wel het P-boogje gehaald dat ik die dag wilde doen, en friet gehaald bij een heel bijzondere friettent in ๐ง๐ชManage.
In Maart had ik een vlucht geboekt naar ๐ฏ๐ตJapan, om 3 weken te blijven. Maar met hoe mijn vakantie naar ๐ฎ๐นSiciliรซ in 2024 verliep, waar ik tegen het eind eigenlijk minder zin had om nog iets te doen, wilde ik eerst ergens anders heen. Niet per se om weerstand op te bouwen, maar ook om te kijken of een andere inrichting van mijn vakantie dit probleem verhielp. Zodoende eerst een reis van 2 weken naar ๐ช๐ธ๐ต๐นIberiรซ.
Zo geschiedde ging ik eind April met een vriend van me richting ๐ช๐ธSpanje, om daar in het noorden te genieten van de smalspoortreintjes. De eerste keer treinen in een land als ๐ช๐ธSpanje of ๐ต๐นPortugal nemen maakt ook wel weer duidelijk dat we het in ๐ณ๐ฑNederland maar goed hebben; het ging namelijk niet zonder dat het een avontuur werd. Uiteindelijk hebben we ons rondje alsnog kunnen doen, en heb ik achteraf nog een leuk uitstapje gedaan naar ๐ฒ๐จMonaco, en over de prachtige ๐ฎ๐น๐ซ๐ทTenda spoorlijn. Ik heb het een stuk beter vol gehouden, en kon me dus verheugen op de grote reis naar het verre oosten.
Ook deze reis had ik met Interrail gedaan, wat misschien niet het goedkoopst was t.o.v. FIP, maar daardoor had ik nog een paar dagen over om begin Juni af te reizen naar ๐ฉ๐ฐSkagen. Net als ๐ฉ๐ชUlm was deze bestemming ook al wat langer een meme. ๐ฉ๐ฐNoord-Jutland was echter wel een mooi stuk ๐ฉ๐ฐDenenmarken, en gezien dat ๐ฉ๐ฐDenenmarken verder niet zo heel mooi is, is dat niet verkeerd.
11 Juli ging ik weer wat lijntjes afstrepen in ๐ง๐ชBelgiรซ. Helaas ging deze reis naar o.a. ๐ง๐ชHasselt en ๐ง๐ชLouvain La Neuve volledig volgens planning. Ook maar saai.
Begin Augustus was ik op visite bij een vriend van me in ๐จ๐ญVevey, samen met een paar andere vrienden hebben we daar genoten van de wateren van het ๐จ๐ญmeer van Genรจve, en heb ik voor het eerst een echte rotswand beklommen. Het was zeker gezellig.

Eind September was het zo ver, de reis waar ik in weze al een decennium op aan het wachten was; ๐ฏ๐ตJapan. 3 weken lang in mijn eentje langs de grote steden; ๐ฏ๐ตTokyo, ๐ฏ๐ตNagoya, ๐ฏ๐ตOsaka, ๐ฏ๐ตHiroshima, maar ook kleinere plekken die zeker de moeite waard waren, zoals ๐ฏ๐ตKoya, ๐ฏ๐ตBeppu, ๐ฏ๐ตKotohira en ๐ฏ๐ตNikko. Ik heb het het meeste van gemaakt, en er echt van genoten. ๐ณ๐ดSpitsbergen is de enige andere plek waar ik zo'n harde bring-me-the-fuck-back syndrome van krijg. Maar nu weet ik wat 3 weken in ๐ฏ๐ตJapan kost, zodat ik kan regelen dat ik genoeg geld heb voor mijn volgende reis naar dit geweldige land. Reisverslag.
Zo'n twee weken nadat ik was geland in ๐ณ๐ฑSchiphol, vertrok ik weer. Dit keer naar ๐ฒ๐นMalta. Ik ging met de Nightjet naar ๐จ๐ญZรผrich, vloog van ๐ฎ๐นPisa naar ๐ฒ๐นMalta, en op de weg vloog ik op ๐ฎ๐นRome, om de nightjet capsules van ๐ฆ๐นWenen te proberen. Een leuke reis, behalve dan dat ik dag 1 op ๐ฒ๐นMalta ernstig ziek ben geworden van het kraanwater en helemaal op was, en zo ook niet van ๐ฎ๐นRome heb genoten.
Mijn voornemen was om op Funda te gaan kijken voor een apartement na terugkomst van Malta. Vrij snel had ik iets gevonden dat ik kon betalen. Nog voor oud & nieuw heb ik te horen gekregen dat ook de bank akkoord gaat. Alleen moet er wel nog veel aan het apartement gebeuren, en daar gaat al mijn tijd en geld naartoe de eerste paar maanden van 2026.
Verder mag ik dan ook gaan betalen voor hypotheek, boodschappen, etc. Dan houd ik niet meer zoveel over om te gaan reizen vrees ik. In ieder geval niet tot ik weer genoeg op mijn spaarrekening heb staan om tegen een klap te kunnen. Maar in 2027 ga ik weer terug naar ๐ฏ๐ตJapan. Welke reizen er over blijven in 2026? Weet ik nog niet. Maar ik verwacht geen grote, verre reizen. Misschien krijg ik ๐ฑ๐บLuxembourg in 2026 wel naar de 100%.
In 2024 had ik als voornemen om de 40 000km te halen. Dit jaar niet, maar ik ben toch tot 37 421km gekomen. En meer lange reizen, ook dat is aardig gelukt. Uiteindelijk heb ik 52 nachten buiten Nederland besteed; gemiddeld 1 op de 7 dagen. Zoiets gaat mij in 2026 niet lukken, maar ik heb in ieder geval een leuk vooruitzicht.
Reacties
Een reactie posten