Doorgaan naar hoofdcontent

2025 🇳🇱🇩🇪🇧🇪🇫🇷🇪🇸🇵🇹🇲🇨🇮🇹🇨🇭🇩🇰🇯🇵🇲🇹🇻🇦🇦🇹

In 2024 had ik als doel om 40 000km af te leggen per spoor. Dit is gelukt. Voor 2025 was het plan minder en langer te reizen. Ik moest sowieso naar ðŸ‡²ðŸ‡¹Malta voor een huwelijk, maar verder stond nog niets vast. Ik had veel ideeën, maar eigenlijk vooral in Europa, waar maar één van waar is gekomen; smalspoortreinen in ðŸ‡ªðŸ‡¸Spanje.

 

Ook in 2025 begon mijn eerste reis vroeg in het jaar. Op 3 Januari ging ik met een groep vrienden naar ðŸ‡©ðŸ‡ªUlm. Dit plan begon als meme, en is ook met nodige lol verlopen, de nodige onzin van DB, en de iets minder nodige 3 uur aan een stuk in een Duitse stoptrein.

 

Op 17 Januari had ik nog een interrail dag over om op te maken, dus die heb ik gebruikt om een lijntje in ðŸ‡§ðŸ‡ªBelgië af te strepen die met Youth Holidays niet kan; de HSL-3 van ðŸ‡©ðŸ‡ªAachen naar ðŸ‡§ðŸ‡ªLiège. Ik moest dan eerst met de RE18, maar helaas werd het terwijl ik in ðŸ‡³ðŸ‡±Heerlen wachtte duidelijk dat dat toch wat lastiger werd.

 

Op 14 Maart had ik weer een paar lijntjes in ðŸ‡§ðŸ‡ªBelgië afgestreepd, maar niet zoveel als oorspronkelijk gepland. Door een seinstoring heb ik ruim een uur vastgestaan op ðŸ‡§ðŸ‡ªDenderleeuw. Uiteindelijk wel het P-boogje gehaald dat ik die dag wilde doen, en friet gehaald bij een heel bijzondere friettent in ðŸ‡§ðŸ‡ªManage. 

In Maart had ik een vlucht geboekt naar ðŸ‡¯ðŸ‡µJapan, om 3 weken te blijven. Maar met hoe mijn vakantie naar ðŸ‡®ðŸ‡¹Sicilië in 2024 verliep, waar ik tegen het eind eigenlijk minder zin had om nog iets te doen, wilde ik eerst ergens anders heen. Niet per se om weerstand op te bouwen, maar ook om te kijken of een andere inrichting van mijn vakantie dit probleem verhielp.  Zodoende eerst een reis van 2 weken naar ðŸ‡ªðŸ‡¸ðŸ‡µðŸ‡¹Iberië.

 

Zo geschiedde ging ik eind April met een vriend van me richting ðŸ‡ªðŸ‡¸Spanje, om daar in het noorden te genieten van de smalspoortreintjes. De eerste keer treinen in een land als ðŸ‡ªðŸ‡¸Spanje of ðŸ‡µðŸ‡¹Portugal nemen maakt ook wel weer duidelijk dat we het in ðŸ‡³ðŸ‡±Nederland maar goed hebben; het ging namelijk niet zonder dat het een avontuur werd. Uiteindelijk hebben we ons rondje alsnog kunnen doen, en heb ik achteraf nog een leuk uitstapje gedaan naar ðŸ‡²ðŸ‡¨Monaco, en over de prachtige ðŸ‡®ðŸ‡¹ðŸ‡«ðŸ‡·Tenda spoorlijn. Ik heb het een stuk beter vol gehouden, en kon me dus verheugen op de grote reis naar het verre oosten.

 

Ook deze reis had ik met Interrail gedaan, wat misschien niet het goedkoopst was t.o.v. FIP, maar daardoor had ik nog een paar dagen over om begin Juni af te reizen naar ðŸ‡©ðŸ‡°Skagen. Net als ðŸ‡©ðŸ‡ªUlm was deze bestemming ook al wat langer een meme. ðŸ‡©ðŸ‡°Noord-Jutland was echter wel een mooi stuk ðŸ‡©ðŸ‡°Denenmarken, en gezien dat ðŸ‡©ðŸ‡°Denenmarken verder niet zo heel mooi is, is dat niet verkeerd.

 

11 Juli ging ik weer wat lijntjes afstrepen in ðŸ‡§ðŸ‡ªBelgië. Helaas ging deze reis naar o.a. ðŸ‡§ðŸ‡ªHasselt en ðŸ‡§ðŸ‡ªLouvain La Neuve volledig volgens planning. Ook maar saai.

 

Begin Augustus was ik op visite bij een vriend van me in ðŸ‡¨ðŸ‡­Vevey, samen met een paar andere vrienden hebben we daar genoten van de wateren van het ðŸ‡¨ðŸ‡­meer van Genève, en heb ik voor het eerst een echte rotswand beklommen. Het was zeker gezellig.

 

Eind September was het zo ver, de reis waar ik in weze al een decennium op aan het wachten was; ðŸ‡¯ðŸ‡µJapan. 3 weken lang in mijn eentje langs de grote steden; ðŸ‡¯ðŸ‡µTokyo, ðŸ‡¯ðŸ‡µNagoya, ðŸ‡¯ðŸ‡µOsaka, ðŸ‡¯ðŸ‡µHiroshima, maar ook kleinere plekken die zeker de moeite waard waren, zoals ðŸ‡¯ðŸ‡µKoya, 🇯🇵Beppu, ðŸ‡¯ðŸ‡µKotohira en ðŸ‡¯ðŸ‡µNikko. Ik heb het het meeste van gemaakt, en er echt van genoten. 🇳🇴Spitsbergen is de enige andere plek waar ik zo'n harde bring-me-the-fuck-back syndrome van krijg. Maar nu weet ik wat 3 weken in ðŸ‡¯ðŸ‡µJapan kost, zodat ik kan regelen dat ik genoeg geld heb voor mijn volgende reis naar dit geweldige land. Reisverslag.

 

 Zo'n twee weken nadat ik was geland in ðŸ‡³ðŸ‡±Schiphol, vertrok ik weer. Dit keer naar ðŸ‡²ðŸ‡¹Malta. Ik ging met de Nightjet naar ðŸ‡¨ðŸ‡­Zürich, vloog van ðŸ‡®ðŸ‡¹Pisa naar ðŸ‡²ðŸ‡¹Malta, en op de weg vloog ik op ðŸ‡®ðŸ‡¹Rome, om de nightjet capsules van ðŸ‡¦ðŸ‡¹Wenen te proberen. Een leuke reis, behalve dan dat ik dag 1 op ðŸ‡²ðŸ‡¹Malta ernstig ziek ben geworden van het kraanwater en helemaal op was, en zo ook niet van ðŸ‡®ðŸ‡¹Rome heb genoten. 

Mijn voornemen was om op Funda te gaan kijken voor een apartement na terugkomst van Malta. Vrij snel had ik iets gevonden dat ik kon betalen. Nog voor oud & nieuw heb ik te horen gekregen dat ook de bank akkoord gaat. Alleen moet er wel nog veel aan het apartement gebeuren, en daar gaat al mijn tijd en geld naartoe de eerste paar maanden van 2026.

Verder mag ik dan ook gaan betalen voor hypotheek, boodschappen, etc. Dan houd ik niet meer zoveel over om te gaan reizen vrees ik. In ieder geval niet tot ik weer genoeg op mijn spaarrekening heb staan om tegen een klap te kunnen. Maar in 2027 ga ik weer terug naar ðŸ‡¯ðŸ‡µJapan. Welke reizen er over blijven in 2026? Weet ik nog niet. Maar ik verwacht geen grote, verre reizen. Misschien krijg ik ðŸ‡±ðŸ‡ºLuxembourg in 2026 wel naar de 100%.

In 2024 had ik als voornemen om de 40 000km te halen. Dit jaar niet, maar ik ben toch tot 37 421km gekomen. En meer lange reizen, ook dat is aardig gelukt. Uiteindelijk heb ik 52 nachten buiten Nederland besteed; gemiddeld 1 op de 7 dagen. Zoiets gaat mij in 2026 niet lukken, maar ik heb in ieder geval een leuk vooruitzicht.  

Reacties