Doorgaan naar hoofdcontent

2025 ๐Ÿ‡ณ๐Ÿ‡ฑ๐Ÿ‡ฉ๐Ÿ‡ช๐Ÿ‡ง๐Ÿ‡ช๐Ÿ‡ซ๐Ÿ‡ท๐Ÿ‡ช๐Ÿ‡ธ๐Ÿ‡ต๐Ÿ‡น๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡จ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡น๐Ÿ‡จ๐Ÿ‡ญ๐Ÿ‡ฉ๐Ÿ‡ฐ๐Ÿ‡ฏ๐Ÿ‡ต๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡น๐Ÿ‡ป๐Ÿ‡ฆ๐Ÿ‡ฆ๐Ÿ‡น

In 2024 had ik als doel om 40 000km af te leggen per spoor. Dit is gelukt. Voor 2025 was het plan minder en langer te reizen. Ik moest sowieso naar ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡นMalta voor een huwelijk, maar verder stond nog niets vast. Ik had veel ideeรซn, maar eigenlijk vooral in Europa, waar maar รฉรฉn van waar is gekomen; smalspoortreinen in ๐Ÿ‡ช๐Ÿ‡ธSpanje.

 

Ook in 2025 begon mijn eerste reis vroeg in het jaar. Op 3 Januari ging ik met een groep vrienden naar ๐Ÿ‡ฉ๐Ÿ‡ชUlm. Dit plan begon als meme, en is ook met nodige lol verlopen, de nodige onzin van DB, en de iets minder nodige 3 uur aan een stuk in een Duitse stoptrein.

 

Op 17 Januari had ik nog een interrail dag over om op te maken, dus die heb ik gebruikt om een lijntje in ๐Ÿ‡ง๐Ÿ‡ชBelgiรซ af te strepen die met Youth Holidays niet kan; de HSL-3 van ๐Ÿ‡ฉ๐Ÿ‡ชAachen naar ๐Ÿ‡ง๐Ÿ‡ชLiรจge. Ik moest dan eerst met de RE18, maar helaas werd het terwijl ik in ๐Ÿ‡ณ๐Ÿ‡ฑHeerlen wachtte duidelijk dat dat toch wat lastiger werd.

 

Op 14 Maart had ik weer een paar lijntjes in ๐Ÿ‡ง๐Ÿ‡ชBelgiรซ afgestreepd, maar niet zoveel als oorspronkelijk gepland. Door een seinstoring heb ik ruim een uur vastgestaan op ๐Ÿ‡ง๐Ÿ‡ชDenderleeuw. Uiteindelijk wel het P-boogje gehaald dat ik die dag wilde doen, en friet gehaald bij een heel bijzondere friettent in ๐Ÿ‡ง๐Ÿ‡ชManage. 

In Maart had ik een vlucht geboekt naar ๐Ÿ‡ฏ๐Ÿ‡ตJapan, om 3 weken te blijven. Maar met hoe mijn vakantie naar ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡นSiciliรซ in 2024 verliep, waar ik tegen het eind eigenlijk minder zin had om nog iets te doen, wilde ik eerst ergens anders heen. Niet per se om weerstand op te bouwen, maar ook om te kijken of een andere inrichting van mijn vakantie dit probleem verhielp.  Zodoende eerst een reis van 2 weken naar ๐Ÿ‡ช๐Ÿ‡ธ๐Ÿ‡ต๐Ÿ‡นIberiรซ.

 

Zo geschiedde ging ik eind April met een vriend van me richting ๐Ÿ‡ช๐Ÿ‡ธSpanje, om daar in het noorden te genieten van de smalspoortreintjes. De eerste keer treinen in een land als ๐Ÿ‡ช๐Ÿ‡ธSpanje of ๐Ÿ‡ต๐Ÿ‡นPortugal nemen maakt ook wel weer duidelijk dat we het in ๐Ÿ‡ณ๐Ÿ‡ฑNederland maar goed hebben; het ging namelijk niet zonder dat het een avontuur werd. Uiteindelijk hebben we ons rondje alsnog kunnen doen, en heb ik achteraf nog een leuk uitstapje gedaan naar ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡จMonaco, en over de prachtige ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡น๐Ÿ‡ซ๐Ÿ‡ทTenda spoorlijn. Ik heb het een stuk beter vol gehouden, en kon me dus verheugen op de grote reis naar het verre oosten.

 

Ook deze reis had ik met Interrail gedaan, wat misschien niet het goedkoopst was t.o.v. FIP, maar daardoor had ik nog een paar dagen over om begin Juni af te reizen naar ๐Ÿ‡ฉ๐Ÿ‡ฐSkagen. Net als ๐Ÿ‡ฉ๐Ÿ‡ชUlm was deze bestemming ook al wat langer een meme. ๐Ÿ‡ฉ๐Ÿ‡ฐNoord-Jutland was echter wel een mooi stuk ๐Ÿ‡ฉ๐Ÿ‡ฐDenenmarken, en gezien dat ๐Ÿ‡ฉ๐Ÿ‡ฐDenenmarken verder niet zo heel mooi is, is dat niet verkeerd.

 

11 Juli ging ik weer wat lijntjes afstrepen in ๐Ÿ‡ง๐Ÿ‡ชBelgiรซ. Helaas ging deze reis naar o.a. ๐Ÿ‡ง๐Ÿ‡ชHasselt en ๐Ÿ‡ง๐Ÿ‡ชLouvain La Neuve volledig volgens planning. Ook maar saai.

 

Begin Augustus was ik op visite bij een vriend van me in ๐Ÿ‡จ๐Ÿ‡ญVevey, samen met een paar andere vrienden hebben we daar genoten van de wateren van het ๐Ÿ‡จ๐Ÿ‡ญmeer van Genรจve, en heb ik voor het eerst een echte rotswand beklommen. Het was zeker gezellig.

 

Eind September was het zo ver, de reis waar ik in weze al een decennium op aan het wachten was; ๐Ÿ‡ฏ๐Ÿ‡ตJapan. 3 weken lang in mijn eentje langs de grote steden; ๐Ÿ‡ฏ๐Ÿ‡ตTokyo, ๐Ÿ‡ฏ๐Ÿ‡ตNagoya, ๐Ÿ‡ฏ๐Ÿ‡ตOsaka, ๐Ÿ‡ฏ๐Ÿ‡ตHiroshima, maar ook kleinere plekken die zeker de moeite waard waren, zoals ๐Ÿ‡ฏ๐Ÿ‡ตKoya, ๐Ÿ‡ฏ๐Ÿ‡ตBeppu, ๐Ÿ‡ฏ๐Ÿ‡ตKotohira en ๐Ÿ‡ฏ๐Ÿ‡ตNikko. Ik heb het het meeste van gemaakt, en er echt van genoten. ๐Ÿ‡ณ๐Ÿ‡ดSpitsbergen is de enige andere plek waar ik zo'n harde bring-me-the-fuck-back syndrome van krijg. Maar nu weet ik wat 3 weken in ๐Ÿ‡ฏ๐Ÿ‡ตJapan kost, zodat ik kan regelen dat ik genoeg geld heb voor mijn volgende reis naar dit geweldige land. Reisverslag.

 

 Zo'n twee weken nadat ik was geland in ๐Ÿ‡ณ๐Ÿ‡ฑSchiphol, vertrok ik weer. Dit keer naar ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡นMalta. Ik ging met de Nightjet naar ๐Ÿ‡จ๐Ÿ‡ญZรผrich, vloog van ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡นPisa naar ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡นMalta, en op de weg vloog ik op ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡นRome, om de nightjet capsules van ๐Ÿ‡ฆ๐Ÿ‡นWenen te proberen. Een leuke reis, behalve dan dat ik dag 1 op ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡นMalta ernstig ziek ben geworden van het kraanwater en helemaal op was, en zo ook niet van ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡นRome heb genoten. 

Mijn voornemen was om op Funda te gaan kijken voor een apartement na terugkomst van Malta. Vrij snel had ik iets gevonden dat ik kon betalen. Nog voor oud & nieuw heb ik te horen gekregen dat ook de bank akkoord gaat. Alleen moet er wel nog veel aan het apartement gebeuren, en daar gaat al mijn tijd en geld naartoe de eerste paar maanden van 2026.

Verder mag ik dan ook gaan betalen voor hypotheek, boodschappen, etc. Dan houd ik niet meer zoveel over om te gaan reizen vrees ik. In ieder geval niet tot ik weer genoeg op mijn spaarrekening heb staan om tegen een klap te kunnen. Maar in 2027 ga ik weer terug naar ๐Ÿ‡ฏ๐Ÿ‡ตJapan. Welke reizen er over blijven in 2026? Weet ik nog niet. Maar ik verwacht geen grote, verre reizen. Misschien krijg ik ๐Ÿ‡ฑ๐Ÿ‡บLuxembourg in 2026 wel naar de 100%.

In 2024 had ik als voornemen om de 40 000km te halen. Dit jaar niet, maar ik ben toch tot 37 421km gekomen. En meer lange reizen, ook dat is aardig gelukt. Uiteindelijk heb ik 52 nachten buiten Nederland besteed; gemiddeld 1 op de 7 dagen. Zoiets gaat mij in 2026 niet lukken, maar ik heb in ieder geval een leuk vooruitzicht.  

Reacties

Populaire posts van deze blog

Japan (24 Sept - 15 Okt 2025) ๐Ÿ‡ณ๐Ÿ‡ฑ๐Ÿ‡ฏ๐Ÿ‡ต

  Bekijk mijn reis hier! In 2014 was ik begonnen met het leren van de Japanse taal. Dit ging op een relatief laag pitje door, maar altijd met grote ambities tot 2017. Toen heb ik mijn N4 gehaald, en sindsdien niet veel meer omgekeken naar mijn lesboeken. Japan is niet de plek waar je wil werken als het even kan. Mijn weeb fase was inmiddels ook wel voorbij, maar ik heb wel altijd nog een keer naar Japan willen gaan. En zo geschiedde, begin 2025 zat ik te denken wanneer ik nou eindelijk zou gaan. Intussen had ik een bankrekening vol spaargeld. Wel met als eigenlijke bestemming het kopen van een huis, maar zo'n grote aanslag zou een reis naar Japan nou ook niet zijn. Dus keek ik wanneer na de zomer vluchten het goedkoopst zouden zijn, en juist omdat ze alsnog best duur waren heb ik gekozen voor 3 weken; 24 September heen, 16 Oktober terug. Het oorspronkelijke idee was om in die 3 weken zowel Hokkaido als Kyushu te doen, maar dat was gewoon niet realistisch. Zodoende zou ik in totaal ...

Tijdlijn

Lijst van internationale reizen die ik heb gemaakt, eventueel met link naar reisverslag.  Geweest: ๐Ÿ‡ณ๐Ÿ‡ฑ๐Ÿ‡ง๐Ÿ‡ช๐Ÿ‡ฉ๐Ÿ‡ช๐Ÿ‡ซ๐Ÿ‡ท๐Ÿ‡ช๐Ÿ‡ธ ๐Ÿ‡ต๐Ÿ‡น๐Ÿ‡ฌ๐Ÿ‡ท๐Ÿ‡ฆ๐Ÿ‡น๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡น๐Ÿ‡ณ๐Ÿ‡ด ๐Ÿ‡ฉ๐Ÿ‡ฐ๐Ÿ‡ธ๐Ÿ‡ช๐Ÿ‡จ๐Ÿ‡ญ๐Ÿ‡จ๐Ÿ‡ฟ๐Ÿ‡ฑ๐Ÿ‡บ ๐Ÿ‡ฌ๐Ÿ‡ง๐Ÿ‡ธ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡ฏ๐Ÿ‡ต๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡น ๐Ÿ‡ป๐Ÿ‡ฆ Plannen/wensen: ๐Ÿ‡ต๐Ÿ‡ฑ๐Ÿ‡ฑ๐Ÿ‡น๐Ÿ‡ฑ๐Ÿ‡ป๐Ÿ‡ช๐Ÿ‡ช๐Ÿ‡ฌ๐Ÿ‡ฑ๐Ÿ‡ธ๐Ÿ‡ฒ 2027 2027-??-?? - ?? Japan2 ๐Ÿ‡ณ๐Ÿ‡ฑ๐Ÿ‡ฏ๐Ÿ‡ต 2026 ๐Ÿ‡ณ๐Ÿ‡ฑ๐Ÿ‡ง๐Ÿ‡ช๐Ÿ‡ฉ๐Ÿ‡ช 2026-09-22 - 25 Innotrans (Werk) ๐Ÿ‡ณ๐Ÿ‡ฑ๐Ÿ‡ฉ๐Ÿ‡ช  2026-08-?? - ?? Lausanne3/Zonsverduisering ๐Ÿ‡ณ๐Ÿ‡ฑ๐Ÿ‡ฉ๐Ÿ‡ช๐Ÿ‡จ๐Ÿ‡ญ๐Ÿ‡ซ๐Ÿ‡ท๐Ÿ‡ช๐Ÿ‡ธ (๐Ÿ‡ง๐Ÿ‡ช๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡น?) 2026-06-05 - 07 Thรผringen ๐Ÿ‡ณ๐Ÿ‡ฑ๐Ÿ‡ฉ๐Ÿ‡ช 2026-05-31 Mol ๐Ÿ‡ณ๐Ÿ‡ฑ๐Ÿ‡ง๐Ÿ‡ช 2025 ๐Ÿ‡ณ๐Ÿ‡ฑ๐Ÿ‡ฉ๐Ÿ‡ช๐Ÿ‡ง๐Ÿ‡ช๐Ÿ‡ซ๐Ÿ‡ท๐Ÿ‡ช๐Ÿ‡ธ๐Ÿ‡ต๐Ÿ‡น๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡จ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡น๐Ÿ‡จ๐Ÿ‡ญ๐Ÿ‡ฉ๐Ÿ‡ฐ๐Ÿ‡ฏ๐Ÿ‡ต๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡น ๐Ÿ‡ป๐Ÿ‡ฆ ๐Ÿ‡ฆ๐Ÿ‡น 2025-10-29 - 11-09 Malta ๐Ÿ‡ณ๐Ÿ‡ฑ๐Ÿ‡ฉ๐Ÿ‡ช๐Ÿ‡จ๐Ÿ‡ญ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡น๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡น ๐Ÿ‡ป๐Ÿ‡ฆ ๐Ÿ‡ฆ๐Ÿ‡น 2025-09-24 - 10-16 Japan ๐Ÿ‡ณ๐Ÿ‡ฑ๐Ÿ‡ฏ๐Ÿ‡ต 2025-07-31 - 08-03 Lausanne2 ๐Ÿ‡ณ๐Ÿ‡ฑ๐Ÿ‡ฉ๐Ÿ‡ช๐Ÿ‡จ๐Ÿ‡ญ 2025-07-11 Louvain La Neuve ๐Ÿ‡ณ๐Ÿ‡ฑ๐Ÿ‡ง๐Ÿ‡ช 2025-06-13 - 15 Skagen ๐Ÿ‡ณ๐Ÿ‡ฑ๐Ÿ‡ฉ๐Ÿ‡ช๐Ÿ‡ฉ๐Ÿ‡ฐ 2025-04-26 - 05-09 Iberia ๐Ÿ‡ณ๐Ÿ‡ฑ๐Ÿ‡ง๐Ÿ‡ช๐Ÿ‡ซ๐Ÿ‡ท๐Ÿ‡ช๐Ÿ‡ธ๐Ÿ‡ต๐Ÿ‡น๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡จ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡น๐Ÿ‡จ๐Ÿ‡ญ๐Ÿ‡ฉ๐Ÿ‡ช 2025-03-14 Manage ๐Ÿ‡ณ๐Ÿ‡ฑ๐Ÿ‡ง๐Ÿ‡ช 2025-01-17 HSL-3 ๐Ÿ‡ณ๐Ÿ‡ฑ๐Ÿ‡ฉ๐Ÿ‡ช๐Ÿ‡ง๐Ÿ‡ช 2025-01-03 - 05 Ulm ๐Ÿ‡ณ๐Ÿ‡ฑ๐Ÿ‡ฉ๐Ÿ‡ช 2024 ๐Ÿ‡ณ๐Ÿ‡ฑ๐Ÿ‡ง๐Ÿ‡ช๐Ÿ‡ฉ๐Ÿ‡ช๐Ÿ‡ฑ๐Ÿ‡บ๐Ÿ‡ซ๐Ÿ‡ท๐Ÿ‡ฌ๐Ÿ‡ง๐Ÿ‡จ๐Ÿ‡ญ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡น๐Ÿ‡ฆ๐Ÿ‡น๐Ÿ‡ธ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡จ๐Ÿ‡ฟ 2024-12-27 - 30 Bratislava ๐Ÿ‡ณ๐Ÿ‡ฑ๐Ÿ‡ฉ๐Ÿ‡ช๐Ÿ‡ฆ๐Ÿ‡น?...