Erato Railtrips

Bekijk de treinroute hier! De regels zijn simpel; Het doel is om elk treintype exact 1 keer te gebruiken zonder herhalingen. Alleen binnenlandse treintypen; dus geen ICE of MS75, en alle varianten worden gezien als dezelfde trein: een diesel GTW 2/8 van Connexxion en een elektrische GTW 2/6 van Arriva zijn dezelfde trein. Het was een best ingewikkelde puzzel om dit met zowel de SGM én de DDZ te doen, maar nu de SGM uit dienst is en de DDZ weer terug moet dit goed te doen zijn. Zoals gewoonlijk begin ik in Den Bosch. De eerste trein kon een DDZ zijn, maar ook iets anders. Volgens de NS app zou de trein van 9:12 richting Breda met een DDZ gereden worden, en dat klopte. Vervolgens moet ik over de HSL met de ICR. Ik ben hiervoor nog nooit op de HSL geweest, maar zo boeiend was de route niet. Mijn oorspronkelijke plan was om tot Amsterdam Centraal te nemen. Vanaf daar zou ik met een SLT naar Utrecht gaan. Deze dienst werd vandaag gereden met een SNG, wat ongebruikelijk is, en zeker roet in ...

Bekijk de route hier! In 2021 kreeg ik een leuk aanbod dat ik niet aan me voorbij zou laten gaan. Een goede vriend van me liep stage in Longyearbyen, de meest noordelijke nederzetting met een permanente bevolking. Hij had een net wat groter appartement gehuurd, in plaats van de kleinste en goedkoopste, zodat hij een bank had voor gasten om te overnachten. Voor de meerprijs was ik ook een weekje welkom. Dat hoefde je mij geen tweede keer te vertellen. Ik wist niet wanneer ik weer de kans zou krijgen, en zo geschiedde sta ik op 24 Oktober 2021 op Schiphol voor mijn eerste solo vlucht. Ik was wel een skere student, maar misschien wel een beetje té skeer. Om zo’n 100 euro te besparen had ik een vlucht met een 19 uur overstap op Oslo Gardermoen Airport. Ik had geen hotel geregeld, en omdat Corona nog een ding was, mochten we niet eerder door de security. Aan de landzijde van het vliegveld kun je echt nergens slapen, en ik heb echt gestreden die nacht. Best vaak de lift naar boven genomen me...